近日，滬杭甬高速杭州市區段改建工程北段3標喬司至德勝高架部分通過交工驗收，這意味著滬杭甬高速杭州市區段改建工程喬司收費站至德勝樞紐段高架橋已具備通車條件。
今年杭州亞運會開幕前，隨著滬杭甬高速杭州市區段改建工程的建成通車，杭州將新增一條南北走向且跨越錢江兩岸的城市快速路，市民駕車可免費通行。
不僅是滬杭甬高速杭州市區段改建工程，在亞運會前，公路、水運、機場、地鐵、鐵路、杭州西站樞紐等6大類28個交通基礎設施建設項目將亮相，這可以進一步完善城市綜合立體交通網絡，提升城市能級和功能品質，增強廣大市民和亞運參與者的獲得感和體驗感。記者 黃煜軒 制圖 高薇 通訊員 范楊
最快6月底前 杭州人可以開車上新彭埠大橋
滬杭甬高速杭州市區段改建工程是關注度較高的一大交通基礎設施建設項目，由杭州市交通運輸局負責實施，分為喬司收費站至錢塘江新建大橋段、機場軌道快線合建段和S2高速公路紅墾段3個項目。
這一改建工程北起喬司樞紐，南至紅墾樞紐，全長約23.6公里，其中改建里程約21.3公里。
除主線收費站外，全線采用高架橋形式，高架橋采用一級公路標準，設計速度80—100公里/小時，采用雙向六車道或八車道建設。
地面道路采用一級公路兼顧城市道路功能，設計速度60公里/小時，采用雙向六車道建設，其中穿德勝樞紐段、鳳起東路至江南岸利用老彭埠大橋過江段為雙向四車道。
喬司收費站至錢塘江新建大橋段包括了滬杭甬高速杭州市區段在錢塘江北岸的路段和錢塘江新建大橋，也就是新彭埠大橋。
這一路段目前進度相對較快，已具備通車條件的喬司收費站至德勝樞紐段高架橋就屬于這一路段。新彭埠大橋則是快速路和機場軌道快線的過江通道，主體結構已完工，在錢江兩岸都可以看到這座新大橋的雄姿。
整個路段預計將于5月底前實現主體工程完工，6月底前具備通車條件。
這意味著最快6月底前，杭州人就能開車上新彭埠大橋了。
變身跨江城市快速路 可免費通行
過了新彭埠大橋，到了錢江南岸，就是機場軌道快線合建段。
這一段上層是快速路，中間層是機場軌道快線，下層是地面城市道路，是集城市快速路、軌道快線、慢行系統為一體的“一廊多線”綜合立體交通大走廊，同樣預計6月底前具備通車條件。
剩下的一段是S2高速公路紅墾段，預計7月底前具備通車條件，整個滬杭甬高速杭州市區段改建工程將在這時整體亮相，成為杭州市內的又一條南北向跨江城市快速路，供市民免費開車通行。
在滬杭甬高速杭州市區段與錢塘快速路的交會處，彭埠互通正在改建，預計6月前具備通車條件，通車后兩條快速路之間可以互聯互通，將成為錢江新城二期、城東新城等區域進入城市快速路系統的交通樞紐。
滬杭甬高速杭州市區段緊鄰著亞運村、錢江世紀城，將在亞運會舉辦時成為一條服務于賽事的快速交通干道。
同時，它連起了臨平城區、城東新城、錢江新城和蕭山城區，且通過快速道路網絡可連通蕭山機場、下沙、濱江等地，將成為杭州市民出行的重要快速通勤通道。
此外，改建中的留下互通也有望在6月底前具備通車條件，它將變為變形梨全互通，連起繞城高速、杭徽高速和未來的錢塘快速路，成為兩條高速和一條城市快速路之間的轉換節點，實現繞城、杭徽高速及快速路的無障礙快速轉換。
“交通迎亞運 服務大提升”專項行動全面啟動
隨著杭州亞運會的臨近，2022年全市交通運輸系統“交通迎亞運·服務大提升”系列專項行動全面啟動，組織開展“建設工程提速”、“環境品質提升”等專項行動。
“環境品質提升”專項行動包括加快推進迎亞運“三化一平”專項整治，抓好11條亞運通勤道路(含西興大橋)、40個入城口、3座跨江橋梁及21座鐵路兩側整治提升等內容，全面提升交通出行環境品質。
杭州還將結合賽事需求，提升地鐵、公交車、出租車的服務水平，提升場站樞紐、服務區、公路收費站、公路驛站、船閘碼頭、水上服務區等交通公共場所服務水平和保障能力。