5月17日，松岙敏杰碼頭“邁航6”船向奉化海事部門發出開航復查申請，該部門以“線上線下”結合的方式高效監督檢查。
記者了解到，在前期現場檢查過程中，“邁航6”船的錨鏈艙通氣管存在安裝不正確問題，這將對錨鏈艙水位調節帶來阻礙，影響船舶安全航行。執法人員登記備案并要求該船在出航前整改到位。此次該船發出開航復查申請后，執法人員通過互聯網遠程檢查方式，確認問題是否解決、開航標準是否達標。
“轄區船舶日均流量20余艘，如果用常規方法監督復查，船舶等候時間長，影響正常船期。”海事部門負責人表示，利用“互聯網+執法”的模式，先申請后審核，最后配合“線上線下”相結合的檢查機制，可及時回應并解決企業困難需求。
近期，海事部門在船舶檢查準備期間，通過浙江海上智控平臺，先行收集船舶“配員”“持證”“前期船舶違章”等情況，梳理問題后對船舶進行針對性檢查，平均每艘船檢查時間可縮短2個小時，降低待檢成本，提升運行效率。
本輪疫情以來，海事部門已保障內貿船舶進出港200艘次，貨物吞吐量20萬噸。