為貫徹市委“項目推進年”決策部署，落實市領導抓住機遇“大干交通、干大交通”工作要求，2月11日，市港航中心組織召開全市水運建設項目推進會。市港航中心步海賓副主任，市交通運輸局港航處、市交通建管中心負責人，以及全市重點水運項目建設單位的負責人參加會議。
各建設單位分別匯報了項目推進情況，細致排定項目節點目標、投資計劃，分析存在的問題，提出進度計劃的保障措施。與會領導對各項目逐一進行了梳理，明確了年度投資任務和節點目標，研究破解項目攻堅難題，確保水運建設投資開門紅，質量安全平穩可控。步海賓副主任指出，各單位要認清當前所面臨的困難與機遇并存的形勢，搶抓水運大發展的黃金機遇，進一步統一思想、明確目標，排細計劃、嚴格執行，并加強人員配備，建立專班、聯絡等工作機制，市級交通港航部門也將切實加強協調，強化項目服務力度，保障各項目的加快推進。
據介紹，2022年全市水運項目計劃完成建設投資45億元，投資規模前所未有。同步推進海鹽傳化智慧海港、獨山港區A5A6泊位、B25B26泊位等8個萬噸級泊位前期工作，建設湖嘉申線嘉興段二期、京杭運河二通道、浙北集裝箱通道乍浦塘段、杭申線4條千噸級航道，建設乍浦港區Ⅱ號港池、海鹽港區Ⅲ號港池(澉浦作業區)、海鹽港區Ⅰ號港池(傳化智慧河港)、獨山港區Ⅱ號港池等4個海河聯運作業區，均創歷史新高，嘉興長三角海河聯運樞紐港建設全面提速。同時，還將著手破解外海進港航道、內河碼頭環保等制約港航高質量發展的兩大歷史難題，預計魚腥腦航道(寧波舟山港至嘉興港連港航道)將實質性啟動，平湖新路碼頭等一批生態碼頭示范工程也將建成。
據了解，2022年，列入省市投資計劃的重點水運項目共有17個，其中新開工項目10個，占比近6成，且杭申線、傳化智慧港等項目審批層級高，前期推進難度大，獨山港區外海碼頭項目陸域用地1000余畝屬地目前均無法落實用地指標，都嚴重制約了項目順利推進。市交通港航部門將成立項目專班、推進小組，進一步細化項目推進責任清單，明確重點項目、重要任務的責任主體和實施期限，落實調度和考核機制，持續開展項目攻堅，確保水運建設投資開好局、穩增長，為加快完善全市海河聯運基礎設施、擴大交通投資任務打好基礎。