新浦新年“開新局”高效破解“三大難題”：歷時8年的敦和園區資產處置難題終于突破，項目落地正加快推進。持續1年的寧波市重點工程——寧波至杭州灣引水工程(新浦段)3處獨立違建的簽約拆除難題也已破解。另外，完成杭甬高速復線慈溪(新浦)互通及出入口工程和相關配套工程土地征用，加快推進建附線(K28+174-K32+791段)等區域內重要道路建設，完工后將有效緩解路網不暢、路面坑洼等交通難題。
貫徹落實市第十五次黨代會精神，新浦鎮迅速把思想和行動統一到大會部署上，堅持項目為王、實業為本，系統推進、創新推進、壓茬推進，持之以恒實現了“三大難題”破解，為高水平建設現代化活力新浦破“冰”開路。
敦和園區項目總占地約200畝，總建筑面積約8.4萬平方米，產權屬慈溪市新浦鎮城鎮建設發展公司，是該鎮于2003年配合市委市政府對全市小熔煉企業進行集中整治和搬遷而形成的熔煉集中區塊，2013年回購閑置后給鎮政府造成巨大的財政壓力。歷屆新浦鎮黨委政府全力推進處置開發工作，一班接著一班干，一個目標堅持到底。2021年12月，在市委市政府的幫助指導下，在相關市領導及市級相關部門的大力支持下，在各屆鎮黨委政府的不懈努力下，該項目終于實現突破性重大推進，目前已與市工貿集團達成收購價為2.4億元的資產處置協議。
以此為契機，該鎮統籌謀劃，著眼于長遠發展，積極引進開發符合國家產業導向的現代服務業、先進制造業等項目。在完成敦和園區資產處置的基礎上，會同市工貿集團全力推進區塊內項目的招商引資工作，加快促進交通新型材料、新能源汽車回收拆解及資源循環利用等優質項目落地。這不僅能帶來一定的稅收，還能通過合作入股的方式提升鎮級平臺和村級集體經濟“造血功能”。目前，以報廢汽車回收拆解、動力電池回收資源化利用及汽車核心零部件再制造等為核心的生態產業園區建設已經啟動，該項目占地100畝，總投資約9300萬元，預計今年投運，可實現年銷售額約2.9億元。
寧波至杭州灣引水工程新浦段是該工程在我市域內所涉鎮街情況最為復雜的區塊之一，涉及土地租用、房屋拆遷、安置區征地及建設。雖然主要拆遷區域的相關工作已在2021年初的一個月內如期完成，但仍有3處獨立違建因種種原因未能及時處置，導致工程遲遲未能進場。如何有的放矢、精準施策?去年11月，該鎮組建起一支部門聯合、經驗豐富的工作專班，深入一線多渠道溝通了解實情，并數次召開工作推進協調會。隨著2021年11月26日最后一個獨立違建戶簽下拆除違建房屋承諾書，目前引水工程(新浦段)已完成全部房屋拆除和政策處理，為順利推進下一步建設工作打下基礎。
杭甬高速復線慈溪(新浦)互通及出入口工程是省級交通重點工程，并涉及相關配套工程慈北農業產業園綜合開發配套基礎設施工程(建附復線)，建成后將成為慈溪域內首個服務區，對提升鎮域承東啟西、連貫南北的交通優勢和形成市域兩個高速出入口的立體交通網有著深遠影響。為加快推進征地進度，鎮主要領導親自指揮，整合部門力量，組織干部下沉，積極排摸群眾的問題和訴求，用最快的速度、最高的效率，在10天內實現628畝土地征收100%簽約率，確保項目征地工作按照時間節點全面完成。
隨著一系列道路環通和改造提升建設，將改變新浦多年來路難走、車難開的現狀，為高水平建設活力新浦添上關鍵一筆。建附公路作為貫穿新浦鎮域的東西向交通要道，由于往來車輛眾多且附近企業、人流密集，成為眾所周知的“堵車路”。如今，建附線(K28+174-K32+791段)提升改造工程作為2021年慈溪市十大民生實事項目于去年10月進場施工。該鎮主動擔責，承擔該項目施工過程中質量監督、政策處理、部門協調和宣傳引導等工作，確保于2022年10月順利完工。