委員名片：錢亦奇浙江凱投建設(shè)管理有限公司董事長
從2005年第一次進(jìn)入江北，錢亦奇已經(jīng)和這片土地打了十多年的交道。“今年，我很榮幸成為了一名區(qū)政協(xié)委員。”錢亦奇告訴記者，“雖然是新委員的身份，但我也可以算是一名‘老江北’了。”十多年來，因一直從事開發(fā)投資相關(guān)行業(yè)，錢亦奇在見證江北變遷的同時(shí)，也對于江北城市更新格外關(guān)注。今年的兩會上，錢亦奇便帶來了《關(guān)于引入社會資本建設(shè)綜合停車樓》的提案。
雖然江北通過推進(jìn)智慧停車管理等措施緩解了一部分區(qū)域的停車問題，但由停車矛盾所引發(fā)的一系列社會和經(jīng)濟(jì)問題仍長期存在。“尤其是建設(shè)較早的商務(wù)樓宇和老舊小區(qū)內(nèi)停車配建標(biāo)準(zhǔn)低，這類停車難問題尤為突出。”錢亦奇說。
錢亦奇提出，應(yīng)當(dāng)結(jié)合城市有機(jī)更新、未來社區(qū)建設(shè)、綠色低碳目標(biāo)及新能源車的發(fā)展趨勢，進(jìn)一步加快推進(jìn)我區(qū)公共停車場的專項(xiàng)規(guī)劃，并積極引入社會資本參與老城區(qū)地上綜合停車樓的開發(fā)建設(shè)和運(yùn)營。
錢亦奇表示，要科學(xué)規(guī)劃、合理推進(jìn)本區(qū)的立體停車樓設(shè)施建設(shè)。一方面，綜合停車樓的規(guī)劃選址和服務(wù)內(nèi)容要顯示其公共性和共享性導(dǎo)向;另一方面，要鼓勵(lì)社會資本和市場力量參與停車建設(shè)和運(yùn)維。此外，要進(jìn)一步解放思想、革新觀念、推動(dòng)制度創(chuàng)新，尤其是用地性質(zhì)、規(guī)劃條件、地價(jià)和產(chǎn)權(quán)性質(zhì)等都對引入社會資本建設(shè)綜合停車樓有重大影響。